Во времена СССР многие счастливые обладатели велосипедов старались сделать свой байк уникальным, непохожим на другие. Для этого они использовали различные ухищрения. Ниже рассмотрены наиболее популярные из них.
Трещотка на колесах
Некоторые велосипедисты хотели, чтобы об их поездке знала вся округа. Для этого на перо крепилась трещотка. Она не имела ничего общего с пакетом из звезд, являющимся частью трансмиссии некоторых современных велосипедов. Та трещотка представляла собой кусок картона, открытку или другой подобный предмет. Эта штука огибалась вокруг пера и крепилась к нему с помощью бельевой прищепки. Если трещотка устанавливалась на переднее колесо, ее крепили к вилке. Во время езды эта нехитрая конструкция издавала характерный треск. Некоторым он напоминал звук мотора.
Изолента
Разукрасить своего двухколёсного друга можно было с помощью изоленты. Она наматывалась на раму, руль, перья, багажник, спицы. В ход шла изолента разных цветов. Некоторые творческие личности умудрялись даже соорудить из изоляционной ленты какой-либо рисунок.
Брызговики
Брызговики имели практическое предназначение. Все-таки гораздо приятней в дождливую погоду остаться сухим. В качестве материала для брызговиков использовали, например, линолеум или другие.
Проволока
Кроме изоленты, в качестве разноцветного украшения советских велосипедов активно использовали проволоку. Проволокой оплетали спицы по кругу. Особым шиком было соорудить с ее помощью на колесе рисунок.
Эти варианты тюнинга сейчас могут вызвать улыбку. Но в то время это считалось круто. И, если для человека велосипед был не только средством передвижения, а и способом произвести впечатление на окружающих, то он на украшение своего байка не жалел ни времени, ни средств.