Многим велогигантам хватило около 30 лет, чтобы уверенно закрепиться на рынке велосипедов и преподнести что-то свое. Компания Фуджи существует аж с XIX века. Каких успехов смогла добиться эта компания за более чем столетнюю историю?
История бренда
Fuji – это бренд с по-настоящему богатой историей. Свою деятельность эта японская компания начала в далеком 1899 году. Многие современные велобренды начинали либо с велопроката, либо с веломастерских. Fuji же изначально была создана с целью производить байки. Первой продукцией были обычные стальные дорожные велики.
К 30-м годам XX века было принято решение о стимуляции развития компании и была проведена первая в истории Японии велосипедная гонка между двумя крупными городами. Так Fuji не только заявили о себе, но и смогли получить ценный опыт в велоиндустрии. К 50 году того же столетия Фуджи добились большой популярности в стране восходящего солнца и начали продвигаться на рынки Азии и США. Так к 60 году в США появилось первое представительство этого бренда.
Олимпийские Игры, проходившие в 1964 году в Токио, тоже были на руку Fuji. Главным тренером велосипедной команды на тот момент являлся главный инженер компании. Достаточно успешное выступление японской команды хорошо повлияло на Fuji. Это повысило популярность компании во всем мире. К 1971 году японский бренд смог завоевать уважение в США. Технологии Fuji позволяли практически на равных конкурировать с итальянскими производителями шоссейных велосипедов.
В 80 годах в США случается «Велосипедный Бум», который позволил многим небольшим велосипедным брендам Америки быстро подняться. К сожалению, Fuji его пропустила и не смогла извлечь из Бума такой выгоды, как конкуренты. Покупателям нужны были горные велосипеды, которыми компания на тот момент не была богата. Но компания не перестала развиваться.
Бренд сегодня
Сегодня велосипеды Фуджи популярны во всем мире. Их ценовая политика и качество позволяют им легко конкурировать с европейскими и американскими велогигантами. Правда, не смотря на положительные отзывы клиентов, небольшую цену, компания по большому счету все же остается в тени более крупных байк-компаний. Тем не менее, эти японские велосипеды часто светятся на пьедесталах различных крупным международных соревнований как в шоссе, так и в других дисциплинах.
Шоссейная команда Fuji
Как изготавливают байки Fuji
Несмотря на то, что за спиной у Фуджи более чем столетний опыт в велоиндустрии, производство рам и некоторых компонентов сконцентрировано в Тайване. Разработка байков от Фуджи занимает далеко не один год. Даже уже сконструированные модели проходят продолжительные тесты. Спортсмены, находящиеся в спонсорстве, тоже принимают участие в разработке и улучшении велосипедов. Их мнение чуть ли не в первую очередь учитывается при проектировании прототипов.
Тестируются велосипеды на компьютерах еще до того, как они сходят с конвейеров. После этого готовую продукцию сначала проверяют на специальных станках. Заключительным этапом является тестирование байков в экстремальных условиях профессиональными спортсменами. Шоссейные байки проверяют на скоростных спусках, а горные – жестком бездорожье.
Продукция компании
Более чем за 100 лет компания Fuji научилась удовлетворять требования самых разношерстных велосипедистов. Именно поэтому сегодня в каталоге можно найти абсолютно любой байк, начиная с детского, оканчивая горным элетробайком. В целом, все велики Fuji делятся на следующие виды:
- Дорожные;
- Горные;
- Городские;
- Круизеры;
- Е-байки;
- Детские.
Среди дорожных в первую очередь следует выделить класс соревновательных. Они представлены восемью моделями для различных дисциплин, включая трековые гонки. Далее идут простые шоссейные байки, которые можно использовать и для тренировок. В отдельные классы выделены велосипеды для триатлона, циклокросса и путешествий. Среди последних есть модели, оборудованные багажниками.
Гоночный трековый Fuji Track Elite
В каталоге Фуджи можно подобрать МТБ практически для любого стиля катания. Исключением является только даунхилл, зато есть достаточно неплохие модели для трейла и AM. Можно отметить модели 27,5+, фэтбайки, электробайки и даже модель, разработанную для полиции.
Городские велики включают в себя специальные женские модели, байки специально для города, фитнесса. Есть эксклюзивные модели, сделанные в стиле ретро и в соответствующей раскраске. Для более легкого и быстрого передвижения по городу есть электровелосипеды.
Про круизеры, электробайки и детские сказать много не получится. Е-байки представлены двумя моделями: гибридная и для кросс-кантри. Велосипеды для детей представлены как подростковыми моделями, так и великами для самых маленьких.
Популярные модели
ADDY
Горный велосипед среднего уровня. В зависимости от комплектации и уровня обвесов можно купить как в пределах 500 долларов, так и за 900. Топовая модель ADDY 1.1 оснащена обвесом Shimano Deore, а бюджетная будет уже с Shimano Tourney. Вилки на все эти велы установлены от компании SR Suntour. В целом это достаточно неплохой велик, который в зависимости от оборудования можно использовать как для прогулок, так и для любительских соревнований.
Fuji Addy 1.5
FINEST
Это дорожный байк, который также можно найти в довольно различных комплектациях. Так, например, топовая модель обойдется примерно в 1200 долларов. За эти деньги можно будет обзавестись отличным дорожным велосипедом с дисковыми гидравлическими тормозами, обвесом высокого уровня. Самая бюджетная же модель оборудована дорожными ободными тормозами и будет стоить практически вдвое дешевле. В целом относительно ценовой политики конкурентов дорожные велосипеды Fuji намного выгоднее байков других брендов.
Fuji FINEST 1.5
DYNAMITE
Подростковые велосипеды Фуджи тоже достаточно разнообразны. В зависимости от модели и цены будет меняться уровень обвеса и даже диаметр колес. Все эти велики оборудованы амортизационной вилкой. В целом это неплохая модель для начинающих гонщиков кросс-кантри. Если же нужен просто велик для подростка, то выгоднее будет приобрести аналог от менее именитых производителей.
Fuji Dynamite Comp
Итог
Fuji – это зарубежный производитель с самой богатой историей и самыми приемлемыми ценами по отношению к продукции других мировых велобрендов. Эти велосипеды знает каждый уважающий себя велосипедист, но немногие отдают им предпочтение. Возможно, это связано с некоторой опаской, а может, и с плохой маркетинговой компанией бренда. Не стоит бояться продукции этой фирмы, поскольку в ней работают инженеры и конструкторы с очень богатым опытом.